Bạn cần biết bảng giá thi công đường nhựa chi tiết nhất? Làm đường nhựa 1km giá bao nhiêu tiền hiện nay? Quy trình làm đường nhựa như thế nào? Đừng bỏ qua bài viết top 5 địa chỉ công ty xây dựng cầu đường uy tín và chất lượng nhất mà Inhat.one chia sẻ dưới đây!
Xây dựng cầu đường là ngành chuyên về thiết kế, thi công, quản lý và khai thác các công trình giao thông. Phục vụ đời sống như: cầu, đường bộ, đường sắt, đường hầm, cao tốc, sân bay, công trình giao thông đô thị…
Xây dựng cầu đường là một trong những ngành thuộc lĩnh vực xây dựng cơ bản. Xây dựng cầu đường chiếm một tỉ trọng lớn trong lĩnh vực xây dựng cơ bản. Nhiệm vụ của ngành này là tạo ra một mạng lưới giao thông đường bộ thông suốt.
Làm công tác tác quản lý ở các cơ quan quản lý nhà nước về đầu tư xây dựng nói chung và các lĩnh vực thuộc ngành giao thông vận tải nói riêng. Từ cấp trung ương đến địa phương như: Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư,…
Làm công tác quản lý trong các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng nói chung và xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông nói riêng.
Quy hoạch, thiết kế và quản lý khai thác hệ thống giao thông vận tải. Thiết kế và xây dựng hệ thống công trình đường ô tô bao gồm cả hệ thống đường ô tô cao tốc; quy hoạch. Thiết kế và xây dựng cảng hàng không, sân bay. Thiết kế và xây dựng các công trình cầu và công trình ngầm, quy hoạch và thiết kế hệ thống công trình giao thông và hạ tầng kỹ thuật đô thị,…
| Đơn giá nhân công thi công xây dựng đường nhựa và đường bê tông | ||
| Hạng mục | Đơn vị | Đơn giá nhân công + máy (VNĐ) |
| Xử Lý nền đất khu vực cao, phải đào hạ | m2 | 20.880 |
| Đào đất phần lòng đường đến cao độ bắt đầu rải đá lớp 1 đầu tiên | m3 | 8.500 |
| Ban gọt nền hạ lòng đường khu đào bằng máy san ủi | m2 | 1.500 |
| Vận chuyển đất đào trong phạm vi 1 km | m3 | 14.000 |
| Lu nền hạ độ chặt K>=98 khu đào | m2 | 2.500 |
| Xử Lý nền đất khu vực thấp, phải đắp. Lấy đất từ khu đào | m2 | 13.800 |
| Ban đất đúng cao độ bắt đầu rải đá lớp 1 đầu tiên bằng máy san ủi | m2 | 7.000 |
| Lu nền hạ độ chặt K>=98 khu đắp | m3 | 17.000 |
| Ban lớp đá loại 1 và lớp loại 2 bằng máy san ủi | m2 | 7.000 |
| Lu nền lớp đá loại 1 và lớp loại 2, độ chặt K>=98 | m2 | 7.500 |
| Ban lớp đá loại 1 và lớp loại 2 bằng máy san ủi | m2 | 7.000 |
| Lu nền lớp đá loại 1 và lớp loại 2, độ chặt K>=98 | m2 | 7.500 |
| Dãi phân cách giữa đơn (KT 0.5m x 0.2m) | md | 132.000 |
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (CC1 JSC) là một trong những doanh nghiệp xây dựng các công trình hạ tầng, dân dụng và công nghiệp. Đơn vị có nhiều kinh nghiệm và uy tín hàng đầu tại Việt Nam. Trong 40 năm qua, CC1 JSC đã cố gắng chuyển tải ý tưởng “Xây dựng khát vọng Việt” và tầm nhìn của khách hàng vào những dự án thành công. CC1 JSC luôn dành mọi nỗ lực để hoàn thành các công trình đảm bảo vượt trên cả sự kỳ vọng của khách hàng. Về các yếu tố an toàn, chất lượng, tính năng vận hành và thẩm mỹ. Đồng thời luôn sẵn sàng bàn giao những sản phẩm hoàn chỉnh bền vững trước mọi thử thách của thời gian.
Thông tin liên hệ:
CII E&C là một trong những công ty hàng đầu ở Việt Nam chuyên về xây dựng những công trình hạ tầng. Với những công trình trọng điểm như Cầu Sài Gòn 2, Cầu Bình Triệu 2, Xa Lộ Hà Nội,… Song song đó, công ty cũng chú trọng đầu tư phát triển lĩnh vực xây dựng dân dụng, tư vấn xây dựng và dịch vụ kỹ thuật M&E.
Công ty hiện sở hữu đội ngũ kỹ sư, kiến trúc sư có năng lực chuyên môn cao, cán bộ quản lý giàu kinh nghiệm, uy tín và sáng tạo. Hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 – 2008 do Tổ chức BSI- Hà Lan chứng nhận. Cùng với triết lý hoạt động chú trọng vào các giải pháp mang tính Linh hoạt và Hiệu quả. Đơn vị tự hào góp phần mang đến nền tảng vững chắc hơn, tốt đẹp hơn cho cuộc sống cộng đồng.
Thông tin liên hệ:
Công Ty Cổ phần Công Trình Giao Thông Sài Gòn là một doanh nghiệp có nhiệm vụ quản lý duy tu, sửa chữa. Thường xuyên các hệ thống cơ sở kỹ thuật hạ tầng, hệ thống tín hiệu giao thông, sơn đường và sản xuất vật liệu xây dựng.
Bên cạnh những lĩnh vực công ích (chiếm tỷ lệ dưới 40% doanh thu). GTSAIGON còn tham gia thi công các công trình trong nhiều lĩnh vực. Như cầu đường, dân dụng, cấp – thoát nước, bưu điện, chiếu sáng, cây xanh, thủy lợi. Ngoài ra Công ty hiện đang là một trong những nhà cung cấp sản phẩm Bê tông nhựa uy tín trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Với ba lĩnh vực sản xuất kinh doanh chủ yếu trên. Công ty luôn tự tin phát triển bền vững, chung tay cùng nhân dân thành phố xây dựng thành phồ Hồ Chí Minh văn minh, hiện đại.
Thông tin liên hệ:
Với kinh nghiệm hơn 40 năm xây dựng, có tiềm năng hùng hậu về thiết bị thi công tiên tiến. Có đội ngũ chuyên gia, kỹ sư và công nhân lành nghề sẵn sàng thi công mọi công trình cầu, đường, bến cảng… Tổng công ty Thăng Long là đơn vị xây dựng cầu đường hàng đầu của Việt Nam.
Cùng với việc khẳng định thương hiệu của một đơn vị dẫn đầu ngành xây dựng cơ sở hạ tầng. Thăng Long đã thể hiện hiệu quả vai trò nhà đầu tư thông qua các dự án tiêu biểu như: Dự án BOT Cầu Yên Lệnh, Dự án BOT Đường 188… Hiện nay, đơn vị mới khởi động dự án đầu tư: Tuyến đường Yên Lệnh – Vực vòng… Đồng thời, nghiên cứu các dự án mang lại hiệu quả cao để mở rộng quy mô phát triển.
Thông tin liên hệ:
Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1- Công ty CP (CIENCO1) là một trong những doanh nghiệp hàng đầu về xây dựng cơ sở hạ tầng của Việt Nam. Đơn vị kinh doanh trên nhiều lĩnh vực như: Xây dựng các công trình giao thông; Xây dựng công nghiệp, dân dụng,… Với mục tiêu chiến lược là một nhà thầu chuyên nghiệp hàng đầu của đất nước và khu vực. CIENCO1 sẽ liên tục không ngừng đổi mới về công nghệ, thiết bị, nâng cao trình độ quản lý, cải thiện điều kiện làm việc. Nhằm nâng cao chất lượng và hạ giá thành sản phẩm, bảo vệ sức khoẻ người lao động, bảo vệ môi trường. Và đóng góp vào việc nâng cao vị thế của doanh nghiệp Việt Nam trên trường Quốc tế.
Thông tin liên hệ:
Trên đây là top 5 đơn vị công ty xây dựng cầu đường, các bạn có thể tìm cho mình một đơn vị ưng ý. Hẹn gặp lại các bạn ở những bài viết sau! inhat.one mong rằng có thể đồng hành cùng các bạn trong nhiều bài viết tham khảo hơn nữa!
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
